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奈良公園を通って山道へ「初乗り」 [朱雀 Rosso]

奈良公園を通って山道へ、


身体が付いて行っていない感じ。


鍛えなあかん~(^-^;


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やっと来た [朱雀 Rosso]

1000Sに10年以上乗ってお別れして三年半ほど、


しばらくカワサキさんだけで過ごしました。


でも、SS[雷]が恋しくなって、


昨年3月にハイテク電子制御満載のS1000RRを予約するも


一年経っても納車の兆しがありませんでした。

ふらふらしていると、MVのタンブリーニ[ぴかぴか(新しい)]を見つけ、


大先生の作品の誘惑に負けてしまい、ハイテクマシーンを辞退して、


人間制御が残る味わい深そうなバイクをチョイスしました。

かなり軽量化されて、取り回しは楽々です。[わーい(嬉しい顔)]


これからは走りを楽しみたいです。[ダッシュ(走り出すさま)]


しかし、最近の雨ばかりの天気では、なかなか出走できません。[バッド(下向き矢印)]


なお、かわさきさんは無事車検から帰ってきています。[グッド(上向き矢印)]


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在りし日[もうやだ~(悲しい顔)]のF4-1000S,山の木陰で


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Z1-R(かわさきさん)と鹿


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カーボンの模様が透けるロゴ


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黒アグスタマーク


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シリアル番号が刻まれたプレート付き


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マグネシウムスイングアーム


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マルケジーニホイール


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チタンコートインナーチューブ


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ARROW製RG3サイレンサー



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916スパイダーさんと


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車検から帰ってこない間に [朱雀 Rosso]

カワサキさんを車検に出しましたが、なかなか帰ってきません。なので車ネタ。

ウインドデフレクターを取り付けました。

効果は抜群で、風の巻き込みがかなり少なくなりました。

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勢いで、内装の改装も。

サイドブレーキとシフトノブ周りの変更と、フロアマットを交換しました。

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少しは華やかになったかな?!

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超久々でございます。 [玄武 Nero]

超お久しぶりです。m(__)m
車検を通して公道デビューして
1000kmを無事すごしました。
エンジンはとても元気です。
その分ノーマルブレーキでは
力不足です。
交換を考えよう。

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KZ1000D Z1-R:もう少しで完成か? [玄武 Nero]

不定期で作業をしているため、なかなか完成いたしません。
全バラシして組立していき、時にはパーツを交換し、ほぼ計画通りの形になりました。[わーい(嬉しい顔)]

http://youtu.be/_GtzomUBAOc
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MV Agusta F4-1000S:もう9年の付き合い [朱雀 Rosso]

2006年から付き合い始めて
満9年になりました。
来たとき、つまり、ノーマルと比べると
外観は変わりました。
○ブラック樹脂のカーボン化
○MVの大型ステッカー貼り付け
○テールランプ一体リアウィンカー
○アルカンターラシート
○虹色塗装風防
○カーボンリア泥除け
○折りたたみ式ブレーキ、クラッチレバー
○タンブリーニコルセのフューエルキャップ
○HIDヘッドライト
○LEDフロント薄暮灯
○LEDフロントデコライト
○カーボンマフラーヒートガード
○排気ダクトのメッシュ
○フレームスライダー
○アエラバルブキャップ
○チタンクイックファスナー
○ライトスイッチ
等々(^_^;)
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サイド
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フロント
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ギアアレンジ
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フロント上部
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吸気ダクト
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リア排気部
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リアダクト部
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リアウィンカー
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アルカンターラシート
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カーボンマフラーヒートガード
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ダクトメッシュ
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ライトスイッチ
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タンブリーニコルセフューエルキャップ
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マフラーの取り回し

亡きタンブリーニ先生の息が直接かかった
モデルである。
もう、造られることはない。
大事に乗り続けたいです。
(^_^)V

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VESPA 125 ET3;フロントサスペンション交換 [青龍 Azzurro]

17年経ったらあちこち手入れが必要になります。
フロントサスペンションのブッシングが破れてるのを放置していたものの、
適当なパーツも見つからなかったので、サスペンションを交換することにしました。
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↑ before
新しいのはプレロード、ダンピングレートが調整できるもの。
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↑造りの程度から違います

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↑作業中

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↑ カッコ良くなりました

取り替えたらシッカリ感が増しました。


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ALPINA B3-3.3;空気圧モニタリングシステム [青龍 Azzurro]

F4に取り付けている空気圧モニタリングシステム、以前、急にリアが腰砕けになった時

パンクしていることがすぐに判断できて、重宝しました。

B3にも同じようなものを取り付け。

ALPINAホイールのエアバルブ位置は特殊なので、

バイク用のエクステンションホースで逃げをうちました。

あとは、不具合が発生しないかモニタリングのモニタリング。 

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MV AGUSTA F4-1000S、一月ももう後半ですが [朱雀 Rosso]

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遅ればせながら、新年の挨拶を。

今年も、安全に楽しめるように、願います。(^^) 

 


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MV AGUSTA F4-1000S、大台が原まで走る [朱雀 Rosso]

長らくログインできなくて。更新のタイミングを逃してたら、もう秋になりそうです。

2ヶ月ほど、乗れていませんでした。
酷暑で乗るのを控えていたのと、小手術をして、バイクに跨がれなかったのが、その理由です。

良かったら続きをお読みください


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