Z1-R；第二期工事29、いろいろ取り付ける、エンジン始動

週末作業は引き続き行っています。

電気配線を進め、ウィンカー類をはじめにいろいろ結線していきました。

ハーネスの取り回しは、解体時の写真を参考にしました。

ヘッドライト、ビキニカウル、マフラー、オイルクーラー、キャブレータが取りついたので

ほぼ完成に近いシルエットになりました。 

↑エンジン回りのすかすか感が無くなりました

フロントのスクリーンは取り付けネジ部にクラックが入っていたので

この際に、新調しました。

ヨシムラの集合管は、耐熱塗装を再塗装しました。

キャブレータはCRスペシャルからFCRに、リアサスはカヤバからオーリンズに変更しています。 

↑実はハンドルグリップも新調しています

バッテリーを積み込んで結線し、電装系を確認しました。

ほぼ、依然と同じ機能は維持しています。

新調した燃料計も点灯しました。

↑ほぼ最終形です

このあと、ボルト類を増し締めして、各パーツを固定させました。

↑燃料計は両面テープで付けましたが、いまいちなので位置を再検討します

キャブレーターやブローバイホースを付けると、エンジン後ろも

スカスカ感が無くなりました。

タンクにガソリンを入れて、各ラインの漏れをチェック。

問題は無かったです。

さて、エンジンをかけてみます。

↑ファンネルを借りつ付け、本当はエアエレメントを付けます

混合気を濃くするために、スロットルを全開状態でスタータを。

その後、三回ほどスタータさせて動き出しました。

いきなり回すのは怖いので、そろそろアイドリングを調整させ、

回転させました。

レスポンスが良くなった気がします。

ダウンロードは🎥こちら

コメント 13

カワサキの名車、川崎魂がカタチになって蘇りましたね。
良い音させていると思います。
各部の塗装や仕上げも写真だけですが、綺麗に映えてます。
趣味とは言え、数々の労力が報われましたね。
長期間に渡る大規模レストア、お疲れ様でした。
後は実走行の最終確認を楽しんでください。
by KENTA (2011-11-09 20:47) 

美しく仕上がりましたね。
エンジン音、いいですね。生で聴いてみたいです。
by さる１号 (2011-11-09 21:56) 

こんばんは、＝（＾。＾）＝
エンジン調子良いとの由、
これからのファインチューニングなどの記事、
ますます楽しみです！、
“falconB3 さん”のセンス、テクニックが冴える、
独特の仕上がり！、いいなぁ～* ♪♪、（゜∇゜）
by xml_xsl (2011-11-10 00:27) 

こんにちは。
エンジン始動おめでとうございます。
O/H後の馴らしが済むのが楽しみですね。
by HIRO (2011-11-10 05:54) 

動き出しましたね〜。
まずはおめでとうございます。
あとは細かな調整、そして登録ですね。頑張ってください。

ボクの周りにまた一人カワサキ乗りが増えました。
実車をみて実際の音を聞いてみたいです。
いつ行けばいいですか？（＾ｖ＾）
by 半世紀少年 (2011-11-10 07:37) 

こんにちは
エンジン始動、おめでとうございます(^^)
Zのシルエットはやっぱりいいですね♪
エンジンの音も官能的だろうなぁ！
by zdm1929 (2011-11-10 14:58) 

すごいな～
走ってる姿見てみたいな～ψ(｀∇´)ψ
by てんてん (2011-11-10 19:43) 

お疲れ様でした、レストア完了ですね
とても格好いいので、行く先々で、人目を引くことでしょう
by tansta (2011-11-10 22:27) 

おお、ついにここまでこられましたか。
あとは細かいところを詰めてから、いよいよ
実走ですね。素晴らしいです。
by うえいぱうわ (2011-11-10 22:59) 

もうじきですね～

by たくや (2011-11-11 15:55) 

まんま純正CAFEレーサーを現代に蘇らせた逸品になりましたね。
FCRのレスポンスも動画で見る限り最高です。。
このマシンが公道で蘇る日を楽しみにしてます＾＾。

by ANIKI (2011-11-12 00:47) 

止まっていた時間が動き始めた・・・そんな感じがしますね。
実走のインプレ，楽しみにしておきます。(^^♪

by なん (2011-11-12 13:46) 

◎KENTAさん
ありがとうございます。
30年も経っていると、特に見えない部分の劣化が
激しかったです。バッテリーまわりなどサビだらけでした。
今回は、全ばらしをしたわけですが、いろいろ勉強になりました。この手の作業は、作業環境を整えるのが第一で、そのへんはかなり検討できたと思います。
エンジンはかかり、ポン付け状態のキャブでもそこそこのフィーリングです。今後は、細かい調整に入ります。
実は、ギアシステムに問題が残っています。
もう一度エンジンだけばらす予定です。

◎さる１号さん
ビフォーアフターで激変しました。
今後は、塗装の磨きや調整に入ります。
ちょっと問題も残っていますし。

◎xml_xslさん
ありがとうございます。
形が見えて、動き出し、やる気も充実してきました。
おっしゃる通り、今後は主にチューニングがメインになります。
先のコメントのように、多少問題が残っているんですよ。

◎HIROさん
ありがとうございます。
慣らしまでは、もう少し時間が掛かりそうです。
組立て段階から兆候があったんですが、ギアシステム
がうまく作動していません。
ニュートラルに入らない状態です。
そのへんのメカを再調査しようと思っています。







by falconB3 (2011-11-16 08:15)