やっとここまで来た。もう少しで。 [朱雀 Rosso]
去年の5月に申し込んでいたバイクがディーラーさんに
入ったということで、見に行きました。
スパイダーで行きましたが、開店時間より少し早く着いたので
隣のコンビニ駐車場で待機していました。
すると、屋根の上でバタバタとやかましい音がしました。
スズメが数羽屋根やサイドミラーに止まっているようでした。
珍しいのですぐ携帯写真を撮りました。
まだ若そう
こっちを見ている
反対側のミラーにも
そうこうしているうちに開店しました。
初めてのご対面です。
これからいろいろ整備調整するとのことです。
シンプルなカラーリングが気に入っています。
No.1039です。
リアナンバープレートステーが長い。
アイドリング放置は危険ということで。
V型エンジンのリアバンクが又の下なので熱いのだろう。
バックミラーステーも長い。
オイルキャップの上に配管があるのでどうするのかな？
必要書類を提出し、ETCカードを準備する旨を伺う。カードは入れ殺しらしい。
こもあれ、今回の目的である現在最高と思われる？ガソリンエンジンを
味わうことの第一歩を踏み出しました。
イタリアンバイクでは第三号になります。
イタリアもの乗り物としては、自動車、自転車を入れると5台目になります。
こいつで走るのが楽しみです。
イタリアンバイク2号機のタンブリーニアグスタは年末に結構大掛かりに調整し、
調子よく走っています。
フローリングを敷き環境整備を行う。
エアエレメント交換、キャブ調整をする。
お試し走行。
イタリアンバイク1号機は、先日、暗峠まで登坂し
コンディションを確認しました。
石畳の峠の県境です。
これから春をむかえ暖かくなります。
夏の暑さの前に、どれも走りこんでいかないと。
こんにちは。
増車おめでとうございます。
これから色々楽しみですね。
by HIRO (2024-02-27 20:08)
増車、いいですねー
ETCはカードが入れ殺しとはビックリ
１号機２号見のコンディションも良好で春が待ち遠しいですね＾＾
by さる１号 (2024-02-28 05:54)
HIROさま
ありがとうございます。
今までパラレル４しか乗ったことがなかったので
V4エンジン、ましてやDUCATIですので
とても楽しみです。
昔々、鈴鹿で宮城選手がVエンジンのレーサーで走っていた
時の音が、ボーという感じだったので、そんなもんかと思ったりもしました。
音も楽しみです。
さる１号さん
１号機２号機は言ってもふるいもの、27年物、19年物なので
維持作業がありますが、それも面白いです。
以下に、性能を維持できるかが課題です。
テスト走行をかねて走るのも楽しいです。
by falconB3 (2024-02-28 08:18)
こんにちは。
＞V4エンジン、ましてやDUCATI
ゆふいんの岩下コレクションにある”始祖”たるアポロを観に行くのも良いかと
https://alfaa-ducati-monster.blog.ss-blog.jp/2008-08-17
by HIRO (2024-02-28 20:36)
こんにちは。いつもありがとうございます。
お久しぶりの更新で、そして、とってもすごいニュース！私もワクワクや幸せのおすそ分けを頂きました。
スズメさんもすいよせられちゃったのかなw
相変わらずのバイクはわからないままですけど、カッコいいですね。デザインがとてもスタイリッシュ！
こんな素敵な子をお迎えできるなんてほんとに幸せですよね。
それにしてもながーく待たなくてはいけないのですね…w
でもほんとに素敵！おめでとうございます！
またツーリングのご様子も教えてくださいね。
楽しみにしております。
by そら (2024-03-15 18:00)
そらさん
こちらこそ、いつもありがとうございます。
ニュースと仰っていただいて、なんか恥ずかしいです。
去年の5月から１０ヶ月、この月末に整備が完成し
引き取りに行きます。事前にヘルメットとグローブは
預けてきました。
場所は京都市伏見区で、電車で行きます。帰りはこのバイクを乗って帰ることになります。
久々の新しいバイクで、才色兼備と言いましょうか
性能もデザインもとても気に入っています。
ただ、乗りこなし楽しめるかが課題です。
また、出かけた様子をお知らせします。
楽しみにしていてください。
by falconB3 (2024-03-15 20:32)